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气动柱塞泵过热有两个原因
一、机器摩擦产生的热量。由于主动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦产生热量。
二、液体摩擦热。高压油通过各种漏洞漏入低压腔,大量的水力能量损失转化为热能。为了准确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,aro气动柱塞泵批发,可以消除泵过热和油温过高的迹象。另外,回油滤清器堵塞导致回油背压过高,也会造成油温过高,泵体过热。
气动柱塞泵漏油的主要原因如下:
1、主轴油封损坏或轴有缺陷、划伤;
2、如果内漏量过大,会使油封处的压力增大,损坏或冲出油封;
3、放油管太细太长,导致密封部位漏油;
4、泵外油管松动,管子损坏,密封垫老化或有裂纹;
5、可变调节机构螺栓松动,密封损坏;
6、铸铁泵壳有砂眼或焊接---。
柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件柱塞和柱塞腔构成的柱塞偶件,出油阀和出油阀座构成的出油阀偶件,出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,在停止供油时,aro气动柱塞泵,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止倒灌,---柱塞泵正常工作。
在使用轴向柱塞泵时,有时会碰到
首先在拆解轴向柱塞泵时,aro气动柱塞泵报价,先拆下变量机构,掏出斜盘、柱塞、压盘、套筒、弹簧、刚球,留意不要毁伤,察看、阐发其布局特色,搞清各自的感化。然后微微敲打泵体,掏出缸体,取掉螺栓离开泵体为中央泵体和前泵体,留意察看、阐发其布局特色,搞清晰各自的感化,---留意配流盘的布局、感化。装置时,先装中央泵体和前泵体,留意装好配流盘,以后装上弹簧、套筒、钢球、压盘、柱塞;在变量机构上装好斜盘,末了用螺栓把泵体和变量机构衔接为一体。在装置过程中,遵守先拆的部件后装置,后拆的零部件先装置的准则,装置终了后应使花键轴动员缸体迁移转变机动,没有卡死征象。
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